Otoyollarda sürücülerin gişelerde durmadan yollarına devam etmelerini sağlayan Serbest Geçiş Sistemi’nin (SGS) yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmalar devam ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollardaki SGS dönüşümüne ilişkin yazılı açıklama yaptı.
Ankara’nın Kahramankazan ilçesinde bulunan Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda yeni sistemin devreye alındığını belirten Uraloğlu, mevcut gişe adaları ile kanopilerin kaldırılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
AKINCI GİŞELERİ’NDE GEÇİŞLER KONTROLLÜ SAĞLANIYOR
Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’ndaki çalışmalar devam ederken otoyola giriş ve çıkışlar kontrollü şekilde gerçekleştiriliyor.
Uraloğlu, çalışmalara ilişkin, "Mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalarımız sürüyor. Çalışmalar süresince otoyola giriş ve çıkışlar kontrollü olarak sağlanıyor." ifadesini kullandı.
106 İSTASYONDAN 35’İNDE DÖNÜŞÜM TAMAMLANDI
KGM tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunuyor. Bu istasyonların 35’i bugüne kadar Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürüldü.
Dönüşüm çalışmalarında özellikle trafik yoğunluğunun fazla olduğu noktaların öncelikli olarak ele alındığını belirten Uraloğlu, "Bugüne kadar 35 ücret toplama istasyonunu SGS'ye dönüştürdük. Trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalara öncelik vererek sürücülerimizin daha güvenli, hızlı ve konforlu seyahat etmesini sağlıyoruz." değerlendirmesinde bulundu.
BU YIL 5 NOKTADA YENİ SİSTEM DEVREYE ALINDI
Serbest Geçiş Sistemi bu yıl Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da hizmete alındı.
Bakan Uraloğlu, dönüşümün bu noktalarla sınırlı kalmayacağını ve yıl sonuna kadar 8 ücret toplama istasyonunun daha SGS’ye geçirileceğini açıkladı.
SIRADA BU 8 ÜCRET TOPLAMA İSTASYONU VAR
Yıl sonuna kadar dönüşümün tamamlanmasının planlandığı noktalar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonları olarak sıralandı.
Uraloğlu, planlanan çalışmaların tamamlanmasıyla ulaşılacak sayıya ilişkin, "Böylece Karayolları Genel Müdürlüğü işletmesindeki SGS bulunan ücret toplama istasyonu sayımızı 43'e yükselteceğiz." ifadesini kullandı.
BARİYER VE GİŞE ADALARI ORTADAN KALKIYOR
Serbest Geçiş Sistemi ile sürücülerin gişe önlerinde durmasına, hızlarını düşürmesine veya geçiş yapabilmek için şerit değiştirmesine gerek kalmıyor.
Araçlar normal seyir hızında yollarına devam ederken geçiş ücretleri HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor.
Uraloğlu, sistemin işleyişini ve sağlayacağı avantajları şöyle anlattı:
"SGS ile gişe adaları ve bariyerleri ortadan kaldırıyoruz. Sürücülerimiz, normal seyir hızlarında yollarına devam ederken geçiş ücretleri , HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor. Böylece gişe önlerinde oluşan kuyruklar sona eriyor, trafik akışı kesintisiz hale geliyor. Dur-kalkların sona ermesiyle yakıt tüketimi ve karbon salımı da azalıyor. Zamandan tasarruf eden sürücülerin, şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliği de artıyor."
DUR-KALK AZALACAK, TRAFİK AKIŞI KESİNTİSİZ HALE GELECEK
SGS’nin yaygınlaştırılmasıyla gişe önlerinde oluşan araç kuyruklarının ortadan kaldırılması ve otoyollardaki trafik akışının kesintisiz hale getirilmesi hedefleniyor.
Araçların geçiş sırasında dur-kalk yapmak zorunda kalmaması yakıt tüketimi ve karbon salımının azalmasını sağlarken, sürücülerin zaman kaybının da önüne geçiyor. Şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliğinin artırılması da sistemin sağladığı avantajlar arasında yer alıyor.
