Dağlar deliniyor sahil yolu nefes alıyor; 54 kilometrelik güzergaha 3 şeritli yol
Samsun’dan başlayarak Gürcistan’a uzanan Karadeniz Sahil Yolu’nun önemli transit geçiş noktalarından biri olan Trabzon'da, şehir içi ulaşımı ve transit trafiği kökten rahatlatacak 2 projede çalışmalar aralıksız devam ediyor. Özellikle yaz aylarında çileye dönüşen yoğun trafiği, merkezden alarak denize paralel uzanan dağların arasından geçirecek iki proje, kentin ulaşım altyapısını rahatlatacak. 54 kilometrelik 19 tünel ve 3 şeritli Güney Çevre Yolu ile Kanuni Bulvarı projelerinde çalışmalar sürüyor.
A
Samsun’dan başlayarak Gürcistan’a uzanan Karadeniz Sahil Yolu’nun önemli transit geçiş noktalarından biri olan Trabzon'da, şehir içi ulaşımı ve transit trafiği kökten rahatlatacak 2 projede çalışmalar aralıksız devam ediyor. Özellikle yaz aylarında çileye dönüşen yoğun trafiği, merkezden alarak denize paralel uzanan dağların arasından geçirecek iki proje, kentin ulaşım altyapısını rahatlatacak. 54 kilometrelik 19 tünel ve 3 şeritli Güney Çevre Yolu ile Kanuni Bulvarı projelerinde çalışmalar sürüyor.
Trabzon’un kent içi ulaşımında önemli bir alternatif oluşturması planlanan Kanuni Bulvarı Projesi’nde de çalışmaların büyük bölümü tamamlandı. Toplam 28 kilometre uzunluğundaki bulvarda; 22 köprülü kavşak, imar ve bağlantı yollarında 6 hemzemin kavşak bulunuyor. Güzergah boyunca toplam 6,4 kilometre uzunluğunda 8 çift tüp tünel, 441 metre uzunluğunda 1 tek tüp tünel olmak üzere toplam 17 tünel yer alıyor. Kanuni Bulvarı’nın Çukurçayır 1 Tüneli daha önce ulaşıma açılırken, projenin son etabı olan Çukurçayır-Akoluk arasındaki bölümde ise çalışmalar devam ediyor.Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Kanuni Bulvarı ve Güney Çevre Yolu projelerinin kentteki ulaşıma büyük ölçüde fayda sağlayacağını ifade ederek, “Kanuni Bulvarı; Çukurçayır bölgesi sahil aksında Değirmendere bölgesinde buluştu. Devamını devlet kara yoluna yani Maçka yoluna bağlanması için Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Diğer taraftan Güney Çevre Yolu’nda özellikle yaz döneminde ciddi trafik yükü almaması nedeniyle hem transit yol hem de şehri güneye taşıyacak bir yol olmasıyla önemli gördüğümüz bir yol. Yolun tamamı 54 kilometre. 1’inci etabı, 1 Mayıs 2023 tarihinde o zamanki bakanımız Adil Karaismailoğlu ile beraber temelini atmıştık. İnşallah her şey yolunda giderse Akçaabat ve Yıldızlı arasındaki 16,5 kilometrelik bir kısmı 3 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz. Bir taraftan da merkez olan Ortahisar ilçesi, Yomra ve Arsin ilçeleri için de imar planlama süreçlerini yürüyoruz. Süratle tamamlayıp proje ve yapım aşamasına geçmeyi arzu ediyoruz. Güney Çevre Yolu hayati bir yol haline geldi. Güney Çevre Yolu’na transit trafiği alabilirsek sahil yolumuz oldukça rahatlayacak” diye konuştu.
