Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent’in gelecek yıllardaki ulaşım ihtiyacını karşılamak için yeni bir plan hazırlığı başlattı. Kentin nüfusundaki artış, araç sayısındaki yükseliş ve son yıllarda değişen yerleşim bölgeleri dikkate alınarak hazırlanacak Ankara Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı’nın 2050 yılına kadar kentin ulaşım yatırımlarına yön vermesi hedefleniyor.
ABB Ulaşım Daire Başkanlığı, planın hazırlanması için danışmanlık hizmeti alım sürecini başlattı. Çalışmanın yalnızca mevcut trafik sorunlarına çözüm üretmesi değil, Ankara’nın önümüzdeki yıllardaki ulaşım ihtiyaçlarını da ortaya koyması amaçlanıyor.
BAŞKENT’İN ULAŞIM HARİTASI YENİDEN ELE ALINACAK
Hazırlanacak plan kapsamında Ankara’nın ulaşım yapısı kapsamlı şekilde incelenecek. Toplu taşımanın yanı sıra raylı sistemlerin geliştirilmesi, yaya ve bisiklet ulaşımının artırılması, mikromobilite araçlarının kullanımının yaygınlaştırılması ve kent içindeki araç hareketliliğinin daha sağlıklı şekilde yönetilmesi değerlendirilecek.
Çalışmada, Avrupa Birliği destekleriyle hazırlanan Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı kapsamında elde edilen verilerden de yararlanılacak. Ulaşım ile kentleşme arasındaki ilişki de ele alınarak yeni yerleşim alanlarının ve yatırımların ulaşım üzerindeki etkileri incelenecek.
Böylece Ankara’da gelecekte yapılması planlanan ulaşım yatırımlarının birbirinden bağımsız değil, kentin genel ulaşım yapısıyla birlikte değerlendirilmesi amaçlanıyor.
ANKARA’DA GÜNDE YAKLAŞIK 3,5 MİLYON TAŞIT HAREKET EDİYOR
ABB Ulaşım Dairesi Başkanlığı Proje Uzmanı Yüksek Harita Mühendisi Erdem Ay, Ankara’nın mevcut ulaşım yoğunluğunun yeni bir planlama ihtiyacını ortaya çıkardığını söyledi.
Ay, Ankara’daki birçok raylı sistem ve karayolu projesinin 1994 yılında onaylanan ve 2015 yılı hedefiyle hazırlanan Ankara Ulaşım Ana Planı doğrultusunda hayata geçirildiğini belirtti. Ancak geçen yıllarda kentin yapısının önemli ölçüde değiştiğini ifade etti.
Şehir hastaneleri, adliyeler, kamu yatırımları ve yeni imar düzenlemeleriyle Ankara’nın gelişim yönünün değiştiğini aktaran Ay, bu değişimin insanların günlük ulaşım alışkanlıklarına da yansıdığını söyledi.
Deprem sonrası yaşanan nüfus hareketleri, savunma sanayii yatırımları, organize sanayi bölgelerindeki gelişmeler, Ankara Çevre Yolu ve lojistik hareketliliğin de kent trafiğini etkilediğini belirten Ay, Ankara’da gün içerisinde yaklaşık 3,5 milyon taşıt hareketliliği yaşandığının öngörüldüğünü söyledi.
Ay, Ankara’da bin kişi başına düşen araç sayısının 342’ye ulaştığını da belirterek kentteki araç yoğunluğunun ulaşıma yönelik yeni ve kapsamlı bir planlama yapılmasını gerekli hale getirdiğini ifade etti.
2050’DE RAYLI SİSTEM VE TOPLU TAŞIMA ÖNCELİKLİ OLACAK
Yeni ulaşım planının temel hedeflerinden biri, Ankara’da toplu taşımanın daha güçlü hale getirilmesi olacak. Bu kapsamda raylı sistemlerin öncelikli olduğu, daha sürdürülebilir bir ulaşım yapısının oluşturulması planlanıyor.
Plan kapsamında yaya ve bisiklet yollarının yanı sıra farklı mikromobilite seçenekleri de ulaşım sisteminin bir parçası olarak değerlendirilecek. Böylece vatandaşların yalnızca özel araçlara bağlı kalmadan kent içinde daha kolay ve güvenli şekilde hareket edebilmesi hedefleniyor.
Erdem Ay, hazırlıkların bilimsel veriler üzerinden yürütüleceğini ve mümkün olduğunca katılımcı bir yöntem izleneceğini belirtti. Kentin ulaşım sorunlarının nedenleri ortaya konulurken, farklı ulaşım seçeneklerinin birbirleriyle nasıl bütünleştirileceği de ele alınacak.
YENİ ULAŞIM YATIRIMLARINA YOL HARİTASI OLACAK
Ankara Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı’nın tamamlanmasının ardından kentte yapılacak ulaşım yatırımlarının bu plan doğrultusunda şekillendirilmesi bekleniyor.
2050 yılı hedef alınarak hazırlanacak planın, Ankara’nın büyüme yönü, nüfus hareketleri, araç yoğunluğu ve yeni yatırımlar dikkate alınarak oluşturulması planlanıyor.
ABB, yeni planla birlikte Ankara’daki ulaşım yatırımlarının daha düzenli, çevreci ve sürdürülebilir bir anlayışla ele alınmasını hedefliyor. Danışmanlık hizmeti alımına ilişkin ihale sürecinin ardından planlama çalışmalarının kapsamlı ulaşım verileri ve kentteki paydaşların görüşleri doğrultusunda yürütülmesi bekleniyor.
